Le microcar e minicar si stanno diffondendo sempre più nelle nostre città. Ma, visto le sue ridotte dimensioni, molti non sanno se questi mezzi devono essere considerati alla pari di una vettura oppure se è meglio considerarle degli scooter dato che sono delle vere auto a 4 o 5 posti!

Tuttavia, dal punto di vista assicurativo, per la legge le mini e micro car sono dei quadricicli a motore: quindi sono assimilabili agli scooter. Infatti, per poter guidare una minicar, basta aver compiuto 14 anni e avere il mini patentino proprio come per un comune ciclomotore. Questi particolari veicoli si sono inizialmente diffusi più per moda che per praticità: costavano parecchio e pochi potevano permetterseli!! In seguito, il calo dei prezzi ne provocarono la diffusione tra i 14enni ma anche fra le persone più anziane, che acquistavano questi mezzi perche più facili da guidare senza una vera patente. Inoltre, fatto molto importante in molte città, è che le minicar e le microcar possono circolare quasi sempre nelle ZTL (Zone a Traffico Limitato) o nelle zone Ecopass. Ma…non è tutto oro quello che luccica!! Il difetto principale di questi veicoli è che sono carenti in fatto di sicurezza: infatti sono costruite con materiali piuttosto “leggeri” e la loro struttura in acciaio non è assolutamente paragonabile a quella di una vera auto! Soni pochissime le ditte costruttrici che sottopongono queste auto a dei veri e propri crash test. Inoltre, anche se la loro velocità è limitata a 45 km/h (proprio come i ciclomotori), è molto facile togliere “i fermi” che permettono a queste auto di raggiungere anche i 70-80 km/h. Ancora oggi queste auto hanno dei prezzi piuttosto elevati, quindi la scelta deve essere oculata: anche perché alcune minicar utilizzano componenti di auto costose mentre altre sono più scarne e meno appariscenti.